
Одеський морський торговий порт – міжнародний транспортний вузол, через який щодня проходять тисячі тонн вантажів. Це унікальний актив держави, теоретично він міг би збагачувати тисячами мільярдів щороку. Але ж не в цій країні, передають Патріоти України з посиланням на voi.
Порт – це величезний живий організм. Термінали, митниця, склади, й офіційно все майно на його території належить державі. Доправити вантаж до корабля чи, навпаки, отримати – це справжній шлях крізь терни: скрізь треба платити.
І справа навіть не в "таксі", яку знімають з кожної машини, що заїжджає на територію Одеського порту, а в тому, куди й кому врешті ці гроші потрапляють.
Через недбальство чиновників навколо підприємства паразитують сумнівні приватні компанії, які не гребують заробляти на кожному квадратному метрі. І поки дирекція порту з міцним політичним дахом звітує про перемоги та успіхи, лише за перший квартал 2017 року прибутки знизлись у 8 разів.
Тим часом, через морські ворота Одещини проходять корупційні потоки, що вимірюються мільйонами доларів.
Розрив між доходами керівників компаній і звичайних працівників у світі стрімко зростає. За даними нового звіту організації Oxfam, із 2019 по 2025 рік зарплати генеральних директорів зросли на 54% з урахуванням інфляції — у середньому з 5,5 млн до 8,4 ...
Президент Володимир Зеленський підписав закон про внесення змін до Закону України "Про загальнообов’язкове державне пенсійне страхування" щодо підтвердження страхового стажу, передають Патріоти України. Законом змінюється порядок призначення і перераху...