Надія Савченко готова до переговорів про звільнення полонених з Олександром Захарченком та Ігорем Плотницьким. Про це повідомляють Патріоти України з посиланням на Радіо Свобода.
"Я готова говорити з тими людьми, з якими я зустрічалася в бою. Якщо я зустрічалася особисто з Ігорем Плотницьким, то я знаю, що з цією людиною можна говорити, тому що, принаймні, він знає, про що говорить, бо він там був. Я чула, що воював Захарченко, особисто я з ним не стикалася, але хлопці розповідали, що так, він дійсно... Тобто я готова говорити про війну і про обмін полонених з людьми, які безпосередньо знають, що таке ціна життя людини", – сказала Савченко в інтерв'ю.
У той же час вона зазначила, що не хоче розмовляти з тими, "хто хоче бачити себе політиками так званої "ЛНР" і "ДНР". "Я не знаю, хто такий Пушилін. Так, я його бачила по російському телебаченню. Я можу зробити висновок, що це російська маріонетка. Все з того, що я бачила... Я не хочу розмовляти з Пушиліним. Я не хочу розмовляти на "мінському майданчику". Я хочу розмовляти безпосередньо з людьми буквально з поля бою", – підкреслила нардеп.
Також вона повідомила, що особисто не знайома з главою руху "Український вибір" Віктором Медведчуком. "Я не знайома з ним взагалі... Я знаю, що з ним зв'язувалася моя сестра. Тому що вона так само, як і я, готова говорити з чортом заради мого звільнення. А я – заради кожного хлопця, який там залишається. І я так само не бажаю зла тим хлопцям, які залишаються тут. Мається на увазі військовополонені. Я вважаю, що обмін всіх на всіх повинен бути, замирення має бути, якісь певні амністії повинні бути", – стверджує Савченко.
В сучасній оселі з'являється все більше техніки, яка суттєво полегшує щоденне прибирання. Очищення поверхонь без використання хімічних засобів стає можливим завдяки пароочиснику. Ефективний у боротьбі з брудом, мікробами та пилом, прилад чудово підходи...
Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) - забезпечує синхронну роботу клапанів і поршнів, контролюючи їхній рух. Якщо ремінь ГРМ виходить з ладу, це часто призводить до серйозних пошкоджень двигуна. У дизельних автомобілях, де двигуни працюють під під...