Неформально: Балчун "витре ноги" об свого кривдника - міністра інфраструктури Омеляна

Рішення про передачу "Укрзалізниці" під управління Кабінету Міністрів України може бути пов'язано з реформуванням компанії в публічне акціонерне товариство. Такою думкою в коментарі виданню Гордон поділився нардеп від БПП Руслан Сольвар, інформують Патріоти України.

"Я як член транспортного комітету можу сказати, що завжди були протистояння між керівником "Укрзалізниці" і Міністерством транспорту і зв'язку. "Укрзалізниця" лише формально належала до Міністерства інфраструктури. Це відомство куди більший вплив справляло на порти і аеропорти. Швидше за все, таке рішення прийняли через реформування "Укрзалізниці" в публічне акціонерне товариство", - зазначив нардеп.

За його словами, після передачі "Укрзалізниці" під управління Кабміну у глави компанії Войцеха Балчуна побільшає свободи дій.

"Думаю, свободи дій у Балчуна буде більше. Про все він буде доповідати безпосередньо Кабміну. Але такі зміни призведуть до продовження протистояння. Мінінфраструктури завжди хотітиме контролювати "Укрзалізницю", яка, в свою чергу, бажає розвиватися сама.

Неформально Балчун піднімається на рівень міністра. У нього серйозні повноваження. "Укрзалізниця" має велике господарство: вагони, локомотиви, ремонтні заводи. Тут вам і матеріально-технічна база, і закупівлі, і так далі", - підкреслив Сольвар.

Як відомо, 18 січня Кабінет Міністрів на позачерговому засіданні затвердив новий статут "Укрзалізниці", згідно з яким, Міністерство інфраструктури втрачає право бути органом управління компанії.

Згідно з чинним статутом, "Укрзалізниця" в своїй діяльності керується Конституцією та законами України, актами президента України, Кабінету Міністрів України та наказами Мінінфраструктури, іншими нормативно-правовими актами. Акціонер товариства (Кабмін) має право передавати Мінінфраструктури окремі повноваження з управління корпоративними правами держави щодо компанії.