Хунта винна: На Росії знайшли український слід у падінні літаків з "Кузі"

5 вересня 2005 року по причині обриву тросів аерофінішера (система "ловить" літаки на авіаносці) Су-33 пірнув на глибину 1100 м на півночі Атлантичного океану. Нещодавно при посадці на авіаносний крейсер "Адмірал Кузнєцов" впав також Су-33. Так пише російське видання Life.ru, повідомляють Патріоти України.

Аварія сталася через три тижні після падіння МіГ-29К з цієї ж авіагрупи. Обговорюючи причини падіння Су-33, експерти знову заговорили про проблеми з аерофінішером. Судячи з наявної інформації, стався обрив тросів аерофінішера і літак викотився з палуби "Адмірала Кузнєцова".

Аерофінішери на авіаносний крейсер постачало підприємство ВАТ "Пролетарський завод". Лайф знайшов однозначні вказівки на те, що в аерофінішерах і на "Викрамадітьї", і на "Кузнецові" використана імпортна продукція - українська.

В ході розгляду зафіксовано, що "виготовлення і поставка товару здійснювалася закритим акціонерним товариством" Новокраматорський машинобудівний завод "(ЗАТ НКМЗ), м Краматорськ, Донецька область, вул. Орджонікідзе, буд.5, Україна, на підставі контракту № 21/22- 09 від 26.08.2009 та укладеного між заявником (ТОВ "Промислові технології") і ЗАТ НКМЗ в редакціях додаткової угоди № 29 від 30.08.2012 року до контракту № 21/22-09 від 26.08.09 та додаткової угоди № 31 від 21.11. 2012 року ".

Нагадаємо, сьогодні на базі в Тартусі впав третій винищувач Су-33, пілот катапультувався.

А в понеділок, 5 грудня, при заході на посадку на "Адмірал Кузнецов" втопився Су-33.

Раніше Патріоти України повідомляли, що 14 листопада в Середземному морі розбився літак МіГ-29 з авіаносної групи "Адмірала Кузнєцова".