Конструктори луцького автоскладального заводу "Богдан Моторс" показали нову версію свого електробуса "Богдан А70100". Завдяки установці додаткових акумуляторів запас ходу збільшено у 2,5 рази. Про це повідомляють Патріоти України з посиланням на
Якщо ранній варіант міг проїхати на одному заряді приблизно 100 км, то тепер цей показник зріс до 250 км. Відтепер також можлива установка спеціального зарядного пристрою від тролейбусної контактної мережі. У результаті, підживлення акумуляторів може тривати всього 15 хвилин.
Міський електробус з низькою підлогою "Богдан А70100″ має довжину 12 м і може перевозити до 80 пасажирів (місць для сидіння – 26). Машина зроблена спільно з польськими компаніями Ursus і Enika.
На електробусі встановлені Li-Ion батареї акумуляторів та синхронний тяговий двигун на постійних магнітах. Електрична частина електробуса була поставлена польськими партнерами, а все інше виготовлено на потужностях нашого підприємства. В даний час «Богдан А70100» успішно експлуатується на маршрутах міста Люблін (Польща).
ДП «АСЗ №1» АТ «АК «Богдан Моторс» - це чи не єдиний український автовиробник, який має у своєму модельному ряді не лише розроблені конструкції, але й виготовлені зразки автобусів з гібридним дизель-електричним приводом та електробусів, що активно експлуатуються у країнах Європи. Популярність електробусів підтверджують останні новинки автобусобудування на Міжнародних виставках IAA 2016 (м. Ганновер, Німеччина) та ТРАНСЕКСПО (м. Кєльце, Польща) протягом вересня – жовтня цього року.
Родючий мул, що десятиліттями накопичувався на дні гігантської водойми призвів до революційних змін на території Великого лугу. Первісний Великий Луг, що колись існував на місці колишнього Каховського водосховища, вже ніколи не відновиться. Замість ньо...
Блогери рф, які раніше активно рекламували відпочинок у Криму, дедалі частіше попереджають про ризики поїздок на окупований півострів. На тлі проблем із логістикою, безпекою та туристичною інфраструктурою вони радять росіянам обирати інші напрямки для ...