
Одна з головних причин міських пробок - це бидло-стиль водіння, в основі якого пластом лежить вікова совкова традиція вигризання зубами елементів власного комфорту і подальша демонстрація їх оточуючим. Або, простіше кажучи - понти. Так пише на своїй сторінці в Фейсбуці Илья КЕНИГШТЕЙН, передають Патріоти України.
Коли тупий баран сідає за кермо - він повністю розчиняється в торговій марці свого автомобіля. А наявність серед баранів негласних патернів поведінки на дорогах - з урахуванням назви власного корита - запускає причинно-наслідковий зв'язок, який формує відповідний стиль їзди.
Такий водій намагається швидко проїхати на червоне світло - і в 9 випадках з 10 створює затор, застряє як тупий баран на перехресті. Замість того, щоб зупинитися, як тільки починає блимати зелений - він намагається "встигнути" і не встигає. Але торгова марка автомобіля, з якою злився у свідомості тупий баран - реабілітує його в очах стоячих навколо таких же тупих баранів.
І так у нас у всьому - не тільки на дорогах.
Облік стажу до 2004 року часто виявляється головним болем для пенсіонерів, оскільки потребує письмових документів, а не враховується автоматично. У результаті займає час, а буває, що насправді забирає трудові роки, і з ними — і суму призначеної пенсії,...
Україна має зобов’язання перед Європейським Союзом запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх легкових транспортних засобів, зокрема легкових. Відповідні зміни до законодавства мають ухвалити до кінця 2027 року. Про це сказав заступник мініст...