
В Україні частішають випадки ремонту доріг не "Укравтодором", а втомленими від бездоріжжя місцевими жителями. Такий ремонт обходиться набагато дешевше і якісніше державного, а асфальт успішно витримує не тільки зиму, а й важкий вантажний транспорт. Про це пише Inforesist, передають Патріоти України.
Справжньою сенсацією став ремонт вулиць, зроблений в минулому році у селі Велика Добронь на Закарпатті. Там асфальт, покладений місцевими жителями, не тільки прекрасно переніс зиму, але в підсумку виявився в кілька разів дешевше від "казенного". Правда, половину грошей дали угорські спонсори.

Окрилені вдалим досвідом, люди своїми силами хочуть повністю привести в порядок всі вулиці в цьому сезоні.
"В минулому році ми відремонтували близько 700 метрів дороги шириною 4,5 метра. Квадратний метр обійшовся в 130-150 грн, якщо з бордюром, і до 90 грн - без нього. Наскільки це дешевше, ніж робить держава? Три роки тому нам ремонтували дорогу по 500 грн за квадрат, і зараз асфальту там немає.

Ми ж на асфальті не економили (10 тоннами асфальту покривали приблизно 75 квадратів), нічого не крали, укладали шаром в 5 см, зробили тротуари і дренажні канали. І дорога прекрасно витримала зиму, хоча по ній їздять вантажівки з каменем по 50 тонн. Вже коли ми в листопаді закінчили роботи, державні дорожні служби почали робити ямковий ремонт - так на тих вулицях знову ями", - розповів депутат місцевої сільради Федір Надь.
Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, яке спрощує підтвердження пенсійного стажу за відсутності трудової книжки або необхідних записів у ній. Нові правила мають допомогти, зокрема, людям, які втратили документи через бойові дії чи окупацію. Про це...
Тисячі українських військовослужбовців повернулися до своїх підрозділів після самовільного залишення частини (СЗЧ) завдяки спрощеній процедурі. За кількістю людей це співмірно з особовим складом двох-трьох бригад. Про це розповіли в Міноборони України,...