
Зв'язавшись з директором ВАТ «Дніпродзержинський річковий порт» Сергієм Бурханом, журналісти з'ясували, що в результаті події в річку Дніпро потрапило близько 300 тонн мазуту. Пляма розтягнулася по водній гладі вниз за течією річки до «Демосу». Про аварійний стан конструкції ставилося до відома керівництво ТОВ «Дніпродзержинський термінал» і ТОВ «Міжнародна транспортно-експедиційна компанія Інтер Транс Сервіс». Підприємство-власник конструкції, за інформацією видання, - з донецьким корінням.
Ще восени 2016 року річпорт міста Кам'янське попереджав керівництво вищевказаного підприємства про необхідність капітального докового ремонту конструкції, чого зроблено не було. Вже тоді йшлося про те, що міжнавігаційний період 2016-2017 р. в надводному стані корпус понтона крана не переживе.
Водопротікання понтона кранової установки було виявлено в серпні 2016-го. Сам кран КПЛ-77 виведений з експлуатації в 2006 році, а його планові ремонти були відсутні з 2003 року. Департаменти місцевого міськради та екстрені служби поки мовчать, однак, враховуючи кількість мазуту, що потрапив у воду, не помилкою буде сказати, що сталася екологічна катастрофа.

Від 1 жовтня 2026 року АТ «Укрексімбанк» припиняє співпрацю з Пенсійним фондом України щодо обслуговування карткових рахунків для пенсій, субсидій та інших державних соцвиплат. Про це повідомляє видання «На пенсії», передають Патріоти України. Головна ...
Україна готується до відновлення цивільної авіації та не виключає, що пасажирські рейси можуть повернутися ще до завершення війни. Водночас конкретної дати відкриття повітряного простору наразі немає. Головною умовою влада називає безпеку пасажирів і п...