Літак на сонячних батареях завершує кругосвітній політ

Почалася заключна частина кругосвітньої подорожі літака Solar Impulse -- 2, який використовує для польоту тільки енергію сонця.

inference.eng.cam.ac.ukПісля восьмимісячної затримки на Гавайях, де проводився ремонт батарей, пошкоджених при перельоті з Японії, літак Solar Impulse -- 2 взяв курс з Каліфорнії до Арізони, повідомляють Патріоти України.

Остання частина кругосвітнього перельоту протяжністю 1160 км триватиме 16 годин і завершиться в місті Фенікс.

Літак Solar Impulse -- 2 розпочав свою кругосвітню подорож 9 березня 2015 року в Абу-Дабі.
В мапі відвідуваних країн світу такі як Оман, Індія, М'янма, Китай, Японія.

На початку липня минулого року літак прибув на Гавайські острови, встановивши рекорд найтривалішого невпинного перебування в повітрі (120 годин) для літаків цього типу.

Очікується, що на початку червня літак досягне Нью-Йорка, щоб почати підготовку до трансатлантичного польоту. Кінцевою точкою маршруту Solar Impulse -- 2 є місто Абу-Дабі в ОАЕ, звідки він і починав своє турне.

Вперше в тривалий політ літальний апарат на сонячній енергії піднявся в квітні 2010 року. Електроенергію з сонячного випромінювання виробляють 17 тисяч фотоелементів, встановлених на крилах апарату, більша частина якої витрачається вдень на приведення в рух електродвигунів літака, а деяка частина - на підзарядку бортових батарей, що дозволяє літаку летіти вночі.

Мета цього польоту - продемонструвати можливості використання альтернативних джерел енергії.

В Україні змінюють правила продажу продуктів: Ось що буде з товарами, які містять ГМО

неділя, 2 серпень 2026, 7:30

Вже восени в Україні почнуть діяти нові правила щодо генетично модифікованих організмів (ГМО). Якщо раніше контроль був менш жорстким, то тепер виробникам і продавцям доведеться офіційно реєструвати таку продукцію, правильно її маркувати, а за порушенн...

Секрет дальнобійників: Як проїхати в сильний туман, коли нічого не видно

неділя, 2 серпень 2026, 6:51

Керування автомобілем в умовах густого туману вимагає особливих навичок, адже звичайне дальнє світло фар створює перед очима водія непроникну білу «стіну», відбиваючи світло від крапель вологи, передають Патріоти України. Професійні водії застосовують ...