Французький автовиробник Renault об'єднався з бельгійською оборонною компанією John Cockerill, щоб створити безпілотний військовий позашляховик. Концепт під назвою Forefront призначений для роботи в небезпечних і важкодоступних місцях, куди ризиковано відправляти людей.Про нову розробку пише Motor1, передають Патріоти України.
Які характеристики має військовий електропозашляховик
Forefront створений не як звичайний автомобіль, а як дистанційно керована платформа для виконання різноманітних завдань. Він оснащений двома електродвигунами, які забезпечують повний привод. Додаткову маневреність у складних умовах має гарантувати керування задніми колесами.
За попередніми даними, на одному заряді позашляховик зможе подолати близько 400 кілометрів. Для збільшення запасу ходу передбачено додатковий двигун внутрішнього згоряння.
Максимальна вантажопідйомність платформи, за заявою Renault, становить до 1000 кілограмів.
Ще однією перевагою електричної силової установки є низький рівень шуму під час руху. Це може бути важливим під час операцій, де необхідно мінімізувати акустичну помітність техніки.
Для яких завдань планують використовувати Forefront
Концепт розробляли насамперед для військових потреб. Серед можливих напрямів використання компанії називають:
Водночас потенціал Forefront не обмежується військовою сферою. Платформа може стати в пригоді під час ліквідації наслідків стихійних лих, операцій цивільного захисту, доставки вантажів і роботи в небезпечних середовищах.
Позашляховик зможе їздити без водія
Forefront передбачає дистанційне керування, але також підтримує технології автономного водіння. Це означає, що платформа потенційно зможе самостійно виконувати окремі завдання без постійного керування оператором.
До розробки долучилися французькі збройні сили. Найближчими тижнями концепт має взяти участь у навчаннях і випробуваннях. Отримані відгуки потенційних військових користувачів допоможуть компаніям визначити, які характеристики потрібно вдосконалити.
Водночас Renault поки не повідомляла про запуск серійного виробництва чи конкретні терміни появи Forefront на озброєнні. Наразі це концептуальна розробка.
Автовиробники дедалі активніше цікавляться оборонним сектором
Renault — не єдина автомобільна компанія, яка розширює діяльність у напрямку військової техніки.
Mercedes продовжує випускати військові версії G-класу, а Daimler Truck створила окремий оборонний бренд Daimler Truck Defence. До його портфоліо входять військові модифікації вантажівок Unimog, Zetros, Atego, Actros та Arocs. Компанія планує отримувати від оборонного напряму до 1 мільярда євро доходу до 2028 року.
Ford також розвиває цей сегмент, пропонуючи військові версії пікапів Ranger і F-Series. Тим часом Jaguar Land Rover розширює свій підрозділ Defender Defence та готує автомобіль Wolf Series II для участі в конкурсі на постачання техніки Міністерству оборони Великої Британії.
Поява Forefront демонструє, що автовиробники дедалі частіше розглядають безпілотні електричні платформи як перспективний напрям для військових і цивільних операцій.
Французький автовиробник Renault об'єднався з бельгійською оборонною компанією John Cockerill, щоб створити безпілотний військовий позашляховик. Концепт під назвою Forefront призначений для роботи в небезпечних і важкодоступних місцях, куди ризиковано ...
Українські зими дедалі рідше нагадують період сильних морозів і метрових заметів. Натомість водіям доводиться пристосовуватися до постійних температурних коливань, мокрого асфальту, снігової каші та раптової ожеледиці, передають Патріоти України. За та...
