Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
По информации журналистов, на волынской таможне существует схема, согласно которой автомобиль проходит границу с Польшей в режиме транзита. С таким статусом он не может находиться в Украине больше 10 дней. За этот промежуток времени машина едет на границу с Беларусью. Там в нейтральной зоне в нее садится белорус с доверенностью от владельца и заезжает обратно в Украину.
В конечном итоге белорус сразу возвращается обратно в Беларусь, а машина остается у украинца, который в свою очередь тоже имеет доверенность от владельца. В таком статусе машина может пребывать в Украине год.
«Есть «решалы», которые это делают. Люди, которые получают за это определенные средства, которые заносят туда, куда надо, этих 400 долларов, платят белорусу и все остальные», — рассказал один из «продавцов» нерастаможенных автомобилей.
В свою очередь один из белорусов в селе около украино-белорусской границы признал, что за перевозку машины получил 20 долларов.
Известно, что только за май 2018 года через один один таможенный пост в Волынской области в Украину ввезли примерно 3000 нерастаможенных машин на «евробляхах» именно белорусские граждане.
Головна загроза з боку Білорусі полягає не в можливому наступі, а у постійному військовому тиску з боку Росії, яка фактично використовує її територію як плацдарм. Про це розповів генерал-майор запасу СБУ, директор агентства реформування сектора безпеки...
Світ опинився небезпечно близько до нової ядерної катастрофи, а дії політичних лідерів свідчать про ігнорування уроків минулого. Про це попередили міжнародні експерти, аналізуючи ситуацію навколо Чорнобильської і Запорізької атомних електростанцій, пер...
