
Патріоти України з посиланням на Нескучные новости повідомляють, що ідея полягає в тому, щоб перетворити класичний швидкісний поїзд в товарний і надати йому третій клас автономності. За словами головного менеджера проекту Йоахіма Вінтера, поїзду планується надати такі ж аеродинамічні властивості, які є у пасажирських, на зразок TGV.
Для цього доведеться відмовитися від громіздких морських контейнерів, які «вбивають всяку аеродинаміку». «Майбутнє - за невеликими посилками, які люди замовляють по інтернету, в основному, з Азії», - каже Вінтер.
Особливістю поїзда має стати автономність кожного вагона, які будуть забезпечені власним комп'ютером і двигуном. Це дозволить вагонам самостійно роз'їжджатися в зону навантаження, отримувати товар і повертатися до локомотиву, економлячи таким чином час.
Проектом зацікавилися деякі компанії, зокрема, Siemens. Однак для того, щоб все запрацювало, необхідна інфраструктура, каже Вінтер. Він сподівається, що подібні товарні потяги будуть потрібні для поїздок до Китаю через Росію. Цьому можуть сприяти переговори між двома країнами про модернізацію Транссибу і можливий перехід на єдину залізничну колію між Росією і Європою.
На думку Вінтера, німецьким компаніям і владі слід поквапитися, тому що місце європейців на ринку безпілотних швидкісних товарних поїздів можуть зайняти китайці, які самі почнуть доставляти свої товари через Росію. Проект інженерів повинен бути втілений до 2025 року.
"JPMorgan і їхній скандальний звіт про українські перспективи. Багато хто писав про це, і навіть порепостив, де обіцяють завершення війни до кінця ІІ кварталу 2025-го. І майбутнє - від грузинського сценарію до білоруського", - пише журналістка Марина Д...
Сьогодні, 26 травня, канцлер Німеччини Фрідріх Мерц оголосив про те, що ФРН, Велика Британія і Франція знімають обмеження на далекобійність зброї, яку постачають Україні. У зв'язку з цим виникає питання про максимальну дальність ракет, які може отримат...