Приєднуйтесь
Приєднуйтесь
На так званій "митниці" між "ДНР" і "ЛНР" з людей беруть побори за провезення ручної поклажі. Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив журналіст Іван Жевед, опублікувавши фото чека, передають Патріоти України.
"Это ехала дамочка с сумочкой. Без чемоданов, баулов и контейнеров – просто с небольшой дорожной сумкой, которая в общественном транспорте классифицируется как ручная кладь. И вот за эту сумочку на таможне ее заставили платить", - пояснив він.
Жевед зазначив, що "на кордоні з Росією такого немає".
"Даже с укропами – и то клатчи, барсетки и футляры для очков поборами не облагаются. Но граница между "ЛНР" и "ДНР", очевидно, разделяет столь разные государства, что уже, глядишь, скоро визы введут, и срок пребывания иностранцев ограничат", - додав він.
Також він звернув увагу на те, що в чеку написи українською та російською мовами.
"А главное – напрашивается вопрос, кому же эти сборы-поборы идут? Присматриваешься к чеку – написано частично на мове, частично на русском языке. Это будет делиться между дорогими партнерами, так, что ли?" - написав журналіст.
"Чек, кстати, на руки не дали. Но разрешили сфоткать, что вам и выкладываем", - додав Жевед.
З архіву ПУ. "Пример из Славянска: Как нужно работать с населением Донбасса" - Казанський (відео)
З архіву ПУ. Голими в трусах рили ями на морозі: Казанський розповів, чим закінчився страйк шахтарів у "ЛНР" (фото)
З архіву ПУ. Погрожує "хунті": Очільниця банди бойовиків з "ДНР" пообіцяла "в'їхати у Київ на молодому жеребці"
З архіву ПУ. "В этом году нас ждет мир после нашей победы": Як в окупованій Горлівці відзначили "переможну" Масляну (фото)
Народний депутат Віталій Борт, обраний від забороненої ОПЗЖ, а нині - член депутатської групи Платформа за життя та мир, оформлював закордонні відрядження, а сам відпочивав з родиною в Маямі. Про це йдеться у розслідуванні проєкту Радіо Свобода Схеми, ...
"Російська залізниця - банкрут. Прибутки обвалилися у 22 рази, борги перевищують прибутки, а витрати на обслуговування компанії стали просто захмарними. Тож - третя за довжиною залізниця у світі продає вокзал у столиці на онлайн-платформі. Що наступне?...
