
В якості причини інциденту литовська сторона назвала зниження пасажиропотоку, проте ця версія не викликає в росіян довіри. Йдеться про зниження числа пасажирів зі 100 тисяч чоловік в 2013 році, до 73 тисяч у 2014-му. Падіння на чверть, та ще в кризовий рік, ніяк не може бути причиною розриву зв'язків, які будують десятиліття, і не скасовують при перших же коливаннях попиту.
Тим більше що аналогічний потяг на Мінськ зберегли.Теперь перевезенням згаданих більш ніж 70 тисяч пасажирів займеться РЖД. До потягу «Бурштин», який йде з Москви в Калінінград, будуть чіпляти додаткові 8 вагонів. Вже відомо, що серед них будуть: «1 спальний, 4 купейних, 2 плацкартних і 1 вагон-ресторан». Оголошено, що це рішення прийнято «за погодженням з литовською стороною», яка, нібито, зацікавлена в збереженні маршруту.
Таким чином, політична версія скасування прямого залізничного сполучення між Вільнюсом і Москвою більш ймовірна, тому що вкладається в контекст подій, що відбуваються. Її мета - повна переорієнтація Литви на Захід через максимальний розрив зв'язків з Росією. Перешкода нормальному сполученню «материкової» Росії з Калінінградською областю - один з пунктів цієї програми. Процес цей був запущений ще в 2003 році, коли для проїзду потягом через територію Литви були введені транзитні візи.
Дії Антимонопольного комітету України щодо перевірки ситуації на ринку пального не призведуть до зниження цін, оскільки їхнє зростання пов'язане з глобальними факторами. Подорожчання бензину пояснюється світовою кризою, курсом валют і знищенням українс...
Війна в Україні має закінчитись протягом місяця - про таке своє бажання в телефонній розмові з президентом України Володимиром Зеленським висловився очільник США Дональд Трамп. Про таке прагнення американського лідера повідомило американське видання Ax...