Сторінками історії: На яких авто починали українські пожежники (фото)

Перші пожежні автомобілі з'явилися на початку ХХ століття в США, передають Патріоти України.

Головним плюсом такої заміни стало те, що людина більше не залежала від здоров'я коня. Більше того, пожежна машина швидше прибувала на місце виклику.

• Пожежний автомобіль "Фрезе" - 1904 рік

На території України перші пожежні авто з'явилися за часів царської Росії 1904 року. Автомобіль був створений на заводі "Фрезе і Ко", мав одноциліндровий двигун потужністю 8 к.с., призначався для доставки до місця пожежі протипожежної команди з десяти осіб. До складу обладнання входили дві драбини, стендер (колонка гідранта) і рукави довжиною 80 сажнів. Після революції лишилося всього 13 таких авто.

• Пожежний автонасос АМО-Ф-15 - 1926 рік

У період 1926—1932 років в СРСР розпочали планомірне виробництво пожежних автонасосів. Першою такою автомашиною був автонасос АМО-Ф-15. Вантажопідйомність шасі 1,5 т, потужність двигуна - 30 кВт. Ротаційно-поршневий насос міг подавати 720—940 л/хв води. Її запас на машині був 350 л, протипожежна обслуга становила 8 осіб.

• Партія пожежних автомобілів ПМГ-3, ПМЗ-9 і ПМЗ-10 - 1946-1949 роки.

ПМГ-3, ПМЗ-9 і ПМЗ-10 були першими пожежними автомобілями, створеними безпосередньо на території України, на Прилуцькому заводі протипожежної техніки "Пожмашина". Це були пожежні автомобілі з закритими пасажирськими кабінами для бійців, закритим кузовом для пожежно-технічного озброєння, заднім розташуванням насоса продуктивністю 25 л/с та іншими вдосконаленнями.